珠海機(jī)場高速監(jiān)控中心啟用 全方位無死角創(chuàng)五個(gè)之最
記者12月6日從市交通集團(tuán)采訪獲悉，建設(shè)一年之久的珠海機(jī)場高速監(jiān)控中心近日投入啟用。機(jī)場高速監(jiān)控中心的多功能設(shè)計(jì)創(chuàng)造了珠海市的“五個(gè)之最”，被認(rèn)為是我市交通發(fā)展史上的又一里程碑。
據(jù)了解，珠海機(jī)場高速公路是珠海市公路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分，是珠海發(fā)展成珠江口岸核心城市及區(qū)域性交通樞紐、對珠海兩港集疏運(yùn)系統(tǒng)及區(qū)域綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)具有劃時(shí)代意義。為了對機(jī)場高速公路交通流進(jìn)行有效控制，減少事故的發(fā)生，保障交通的安全，交通集團(tuán)于去年7月開始投入巨資對機(jī)場高速監(jiān)控中心進(jìn)行建設(shè)，并于近日建設(shè)完畢并投入使用。
據(jù)市交通集團(tuán)總工室相關(guān)負(fù)責(zé)人雷工介紹，機(jī)場高速監(jiān)控管理中心位于機(jī)場高速公路乾務(wù)互通右側(cè)，其多功能設(shè)計(jì)創(chuàng)造了珠海市“五個(gè)之最”。第一、設(shè)備最齊全，設(shè)計(jì)規(guī)模最大。據(jù)了解，珠海機(jī)場監(jiān)控中心采用了數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)，通過數(shù)字化IPSAN存儲及視頻編解碼等最新技術(shù)，真正做到了數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化。數(shù)字化技術(shù)使用在視頻質(zhì)量方面和系統(tǒng)運(yùn)用方面得到了質(zhì)的提升，乾務(wù)監(jiān)控中心是目前珠海市交通監(jiān)管規(guī)模最大的；第二、功能最完善，監(jiān)控面最廣。珠海機(jī)場監(jiān)控中心布控區(qū)域廣闊，本路段監(jiān)控系統(tǒng)集成了當(dāng)今最先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，計(jì)算機(jī)技術(shù)以及數(shù)字處理技術(shù)，采用網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行傳輸，可直接對遠(yuǎn)端設(shè)備進(jìn)行控制，從理論到實(shí)際上都徹底拋棄了地域的概念，并預(yù)留可級聯(lián)珠海市內(nèi)所有的高速與市政道路的視頻監(jiān)控接口。“珠海機(jī)場高速共安裝了彩色攝像機(jī)126套，對本路段互通、大型橋梁、隧道、配電房等進(jìn)行了全方面的監(jiān)控和錄像。在監(jiān)控中心安裝了5臺先進(jìn)的視頻事件檢測儀器，利用視頻檢測技術(shù)可檢測路面違規(guī)車輛。”雷工說。
第三、指揮最及時(shí)，共享單位多。管理監(jiān)控中心也是此路段的信息樞紐中心，在緊急情況下可作為指揮中心對路段交通進(jìn)行臨時(shí)管制。監(jiān)控中心采用24小時(shí)不間斷人員值班監(jiān)控，不僅可以實(shí)時(shí)監(jiān)測記錄本路段的運(yùn)行情況，還可與省交通集團(tuán)、珠海市交警部門、當(dāng)?shù)貧庀蟛块T進(jìn)行信息共享，通過共享平臺可以了解全省車輛情況及天氣情況，為珠海機(jī)場高速的安全管理提供重要依據(jù)；第四、兼容性最強(qiáng)，可覆蓋整個(gè)珠海。珠海機(jī)場高速公路是連通三灶機(jī)場與西部沿海高速的重要交通要道，該路段與珠海機(jī)場省道272、三灶大道、珠海大道、珠峰大道、黃楊大道、西部沿海高速公路等相連。其路段視屏監(jiān)控、治理超載限載的實(shí)例，可提供其他路段參照實(shí)施并納入機(jī)場高速的管理中心統(tǒng)一監(jiān)控與管理；最后、實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)多級監(jiān)控，可與省市級聯(lián)。雷工說，珠海機(jī)場高速監(jiān)控中心具備多級監(jiān)控功能，除了與市公路局監(jiān)控中心實(shí)現(xiàn)級聯(lián)外，可與廣東省交通集團(tuán)監(jiān)控中心實(shí)現(xiàn)視頻監(jiān)控級聯(lián)，是目前珠海市最大的災(zāi)備應(yīng)急指揮中心。
